Pack extérieur PRO

Ce pack couvre le protocole extérieur complet, dans l'ordre où un préparateur le réalise : jantes d'abord, carrosserie ensuite, puis décontamination, séchage et finition. Il inclut l'étape que presque personne ne fait à domicile : la décontamination ferreuse.

Pourquoi ce pack

• Le protocole dans le bon ordre — les jantes en premier, parce qu'on ne veut pas éclabousser une carrosserie déjà lavée.
• L'étape décontamination incluse — élimine les particules métalliques incrustées dans le vernis, qu'aucun shampoing ne retire.
• Ni seau, ni dosage — le shampoing s'applique directement sur le gant humide.
• Lavage et séchage sans micro-rayures — gant à microfibres fines et denses, microfibre de séchage 1200 GSM.
• 76,40 € de produits pour 62,90 € — vous économisez 13,50 €.

Contenu du pack — 6 références

Jantes

• Nettoyant jantes sans acide 450 ml — délite poussières de frein, graisses et salissures routières. Sûr sur jantes vernies, peintes, aluminium et chromées.
• Décontaminant ferreux 450 ml — réaction violette au contact du fer : il purge les particules de freinage incrustées, sur les jantes comme sur la carrosserie.

Carrosserie

• Shampoing Station de Lavage 450 ml — s'applique directement sur le gant humide, pensé pour le lavage en station.
• Gant de lavage carrosserie — microfibres fines et densément implantées, qui piègent la saleté loin du vernis.

Séchage et finition

• Microfibre de séchage 1200 GSM — 50 × 80 cm — absorbe l'eau en une passe, sans trace de calcaire.
• Microfibre de finition 500 GSM — pour les rebords, les détails et le lustrage final.

À quoi sert vraiment ce pack

Passez la main sur votre carrosserie après un lavage : si elle accroche et paraît granuleuse, ce n'est pas de la saleté. Ce sont des particules métalliques projetées par le freinage, fichées dans le vernis. Un shampoing, même bon, ne les retire pas — elles sont incrustées, pas posées.

Avec le temps ces particules s'oxydent, ternissent la peinture et l'empêchent de refléter franchement. C'est la raison pour laquelle une voiture lavée chaque semaine finit malgré tout par paraître fatiguée. Et sur les jantes, le phénomène est dix fois plus marqué : elles reçoivent la poussière de freinage en continu, brûlante.

Ce pack traite le problème en entier et dans le bon ordre. Le nettoyant jantes décolle la crasse de freinage du quotidien. Le shampoing et le gant retirent la saleté de surface sans rayer. Le décontaminant ferreux dissout ensuite chimiquement ce qui reste, sur les jantes comme sur la peinture : il vire au violet au contact du fer, preuve visible que la réaction opère. La microfibre 1200 GSM sèche en une passe, la microfibre de finition reprend les détails.

Résultat : des jantes réellement saines et une carrosserie lisse au toucher, qui réfléchit franchement. C'est aussi la base obligatoire avant toute cire, scellant ou céramique — appliquer une protection sur une peinture contaminée revient à l'emprisonner dessous.

FAQ

1 — Quelle différence avec un simple lavage ?
Un lavage retire ce qui est posé sur la peinture. La décontamination retire ce qui y est incrusté. C'est une étape de remise à niveau qu'on pratique 2 à 3 fois par an, pas un entretien hebdomadaire.

2 — Le décontaminant devient violet, est-ce normal ?
Oui, c'est l'effet recherché. Ce virage traduit la réaction chimique avec les particules ferreuses : plus la contamination est forte, plus la couleur est marquée. Ce n'est ni de la rouille ni un danger, et il ne reste aucune coloration après rinçage.

3 — Faut-il une brosse pour les jantes ?
Le nettoyant jantes agit chimiquement et se rince : sur un encrassement courant, il suffit. Sur une jante très chargée ou à branches fines, une brosse jante douce facilite le travail dans les recoins. Le pack est compatible avec toute brosse jante douce.

Mode d'utilisation

1. Jantes d'abord, sur jante froide : rincez, pulvérisez le nettoyant jantes, laissez agir 1 à 3 minutes sans laisser sécher, puis rincez abondamment.
2. Carrosserie : rincez du haut vers le bas, appliquez le shampoing directement sur le gant humide et lavez élément par élément, en rinçant souvent le gant.
3. Rincez abondamment l'ensemble du véhicule.
4. Décontamination : sur surfaces propres et encore humides, pulvérisez le décontaminant ferreux sur les jantes puis la carrosserie. Laissez agir 3 à 5 minutes sans laisser sécher : le produit vire au violet. Rincez très abondamment.
5. Séchage à la microfibre 1200 GSM, sans appuyer.
6. Finition : reprenez rebords, détails et valves à la microfibre de finition.

À savoir

• Ne lavez jamais en plein soleil ni sur tôle ou jante chaude.
• Ne laissez jamais sécher le décontaminant sur la surface.
• Rincez sérieusement même quand le produit ne se voit plus : dilué, il reste chimiquement actif.
• Utilisez une microfibre dédiée aux jantes, jamais celle de la carrosserie, pour ne pas transférer de particules abrasives.
• Sur jante non vernie, polie ou restaurée, testez d'abord sur une zone discrète.

Précautions

Gants conseillés. Éviter le contact prolongé avec la peau et les yeux. Usage extérieur, sur surface froide et à l'abri du soleil. Tenir hors de portée des enfants.

En résumé

Le protocole extérieur complet, des jantes à la finition, avec l'étape que les autres oublient. Des jantes saines, une carrosserie lisse et profonde — et la base parfaite avant toute protection.

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